Вышел подшипник из строя, кого выбрать? Надежные производители.


 

Поломался подшипник? Тогда Вы по адресу!

поломался подшипник

 

Поломка колесного ступичного подшипника на автомобиль требует оптимальной замены. Некоторая часть расточительных водителей находят решение в закупке предлагаемых производителями автомоделей новых брендовых оригинальных вариантов с предоставляемыми гарантиями, но как только любознательный хозяин авто не поленится и откроет коробочку вышедшего из строя узла, то никаких следов "оригинальной" принадлежности подшипника к марке автотранспорта не обнаружит, но при внимательном осмотре торцовых частей требующей замены сборочной единицы, можно прочитать её маркировку с обязательным указанием страны-изготовителя.

Допустим на нашем автомобиле вышли из строя шведские подшипники компании SKF и японского производителя KOYO. Проведем подробный анализ. 

Требовательность к бренду и государству-изготовителю не играет ведущей роли, так как допуск производителя на выпускаемый автомобили конвейер проводится по жестким требованием изготовителя авто. При выборе производителя должен преобладать приоритет срока и условий гарантии продукта, а изящно отраженная "лейбла", красочная упаковка или блестящая наружная поверхность подшипника должны иметь более низкий приоритет. 

Наличие подшипников разных фирм часто присутствует в оригинальных упаковках. Обычно их объединяет логотип автопроизводителя. Выгодным решением может быть только закупка на рынке идентичных подшипников SKF, KOYO или других производителей, которые входят в категорию поставщиков запасных частей на автоконвейры.



Какого производителя подшипников выбрать и как определить поставщика на ваш автомобиль?

 

аналог skf аналог fag Аналог ina timken аналог аналог NACHI 

nsk аналог аналог koyo NTN аналог аналог zwz LYC аналог

 



Некоторые водители заблуждаются, ориентируясь только на предлагаемый ассортимент близ лежащих магазинов, при этом не "замарачиваясь" на марке производителя подшипников. Казалось бы, Жигули и Феррари, почему бы не использовать одни и те же запчасти к двум совершенно разным моделям? Безусловно, процесс глобализации содействует слиянию и поглощению автомобильных корпораций. Шведская Volvoуже считается частью Ford, а знаменитая SAAB принадлежит Дженерал Моторс. Volkswagen поглотил Шкоду, Пассат, Сеат, Ауди и Гольф. И есть много других примеров.

Крупнейшие автоконцерны работают с общей системой снабжения. Например, Фольсфаген для всех перечисленных выше филиалов обеспечивается подшипниками централизованно и как правило не в одной точке поставки. Современные ведущие автокомпании не используют только одного поставщика на один узел. Зачастую, половину поставок заполняет основной партнер, остальные части в пределах 25 и менее процентов достаются другим производителям. Это может касается только одного узла (это может быть передний ступичный подшипник и т. п.).

Нередко, процент участия поставщиков узла может меняться в течение года. Предположим, на авто установлены подшипники SKF в качестве оригинальной версии, но KOYO, FAG и SNR не уступают по своим техническим характеристикам свойствам так называемого оригинала. Рассмотрим ассортимент запасных вариантов подшипников современных автомагазинов, удовлетворяющих требованиям изготовителя автомобиля и не использующих в реализации отечественные и китайские подделки.



Французская компания SNR является крупным поставщиком для европейской подшипниковой промышленности.

Шведская SKF — крупнейший производитель в мире из Гетеборга.

Германский FAG, купленный INA, - также ведущий производитель подшипников.

Второе место в мире занимает японский производитель NSK.

Второе место в Японии занимает NTN.

Третье место в Японии занимает Коуо, входящая в концерн Toyota.

Первый американский производитель по коническим подшипникам Timken.

INA не занимается изготовлением ступичных подшипников, но ее подшипники входят в ролики натяжения ремня ГРМ и применяются в коробке передач.



Особое внимание следует уделить японским производителям. Заполняя мощную качественную конвейерную нишу своих автопроизводителей, они мало уделяют внимания продаже своих комплектующих на рынках запасных частей, хотя обладают необходимыми для эксплуатации свойствами. Не играет роли в выборе марки и государство-изготовитель, т. к. современное слияние корпораций уже слабо отличает государственную принадлежность продукта. Здесь, ведущую роль играет бренд.



Не помешает информация об упаковщиках продукции, их участие не влияет на качество подшипников, но основные организации знать нужно.

Ruville сотрудничает с лидерами по выпуску подшипников, но были случаи партнерства с румынскими и польскими производителями.

НК — упаковщик от фирмы FAG.

Optimal(Польша) была эксклюзивным дистрибьютором IRB, в настоящее время замечена в партнерстве с некачественными производителями из Китая и Восточной Европы.

Coparts, Corteco, NK, QH работают с недорогими комплектами товаров, а СХ - это из Китая.

 

ступичный подшипник



Ремонтный комплект ступичного подшипника дополняется болтами, гайками, сальниками и штифтами. Часто, SNR и SKF пополняют ремкомплекты продуктами конкурентов. Ведущие фирмы скрупулезно относятся к комплектации. Микроавтобусы, легкие грузовики и автомобили являются объектом внимания SKF при поставке подшипников ступиц с комплектующими, поэтому продукция шведской компании пользуется большой популярностью. Ее широкий ассортимент задействован на ведущих мировых конвейерах и используется в качестве наборов автозапчастей для замены подшипника ступицы или полуоси с обозначением VKBA. Подробности предлагаются в специальных каталогах шведской компании.



Комплекты VKBA, отраженные в каталогах, иногда дополняются ссылками на оригинальный идентификатор производителя авто и номера других поставщиков ступичных наборов и ремонтных комплектов ступиц: AP-Lockheed, Quinton Hazell (QH), Rul, Helmut Klotz (HK), Spidan, Aurgos, Motorproducts, Motaquip, Kaco, IRB, Werthenbach, B.R.T. Beraings, Motorplus, Automotive Bearings, SupraAutomotive, Unipart, Egon V.Ruville, Motorcraft, Powertrain.



Вам может пригодится краткий список авто, использующих подшипники ступиц SKF: Lancia, Mazda, Nissan, Москвич, Ниссан, Опель, Перодуа, Рено, Сааб, Alfa Romeo, LandRover, Audi, Isuzu, Jaguar, KIA, Austin, Lotus, Autobianchi, Bedford, Chrysler, Dacia, Mitsubishi, Daewoo, Moskvich, Пежо, Fiat, Mercedes-Benz, Шкода, Смарт, Ровер, Сузуки, Тэлбот, Воксхол, Iveco, Сеат, Фольксваген, Вольво, Opel, Perodua, BMW, Peugeot, Plymouth, Daihatsu, Polski, Субару, Porsche, Proton, Renault, Rover, Citroen, Seat, Тойота, Skoda, Форд, Suzuki, Dodge, Subaru, Talbot, Saab, Лотус (Лотос), Мазда, Smart, Мерседес Бенц (Бенс, Бэнз), Ford, Hillman, Плимут, Польски, Бэнц, Порше, Додж, Фиат, Протон, Honda, Дайхацу (Дайхатсу), Автобианчи, Бэдфорд (Бедфорд, Hyundai, Innocenti, Lada, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Дэу (Деу), Volvo. Альфа Ромео (Ромэо), Ауди, Остин, Бэтфорд), БМВ, Крайслер, Ситроен (Ситроэн), Дасия, Хиллман, Хонда, Хундай (Хендай), Инноченти (Инносенти), Исудзу, Ивеко, Ягуар, КИА, Лада, Лянча, Ленд Ровер (Лэнд Ровер), Мицубиси (Митсубиси, Мицубиши).

 

 

 

 

 

Найдем любой подшипник для Вас

 

И очень быстро с Вами свяжемся