
Подшипник 30305 J2 SKF
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
Характеристики:
Тип: Конический роликовый подшипник (Tapered Roller Bearing)
Производитель: SKF
Обозначение: 30305 J2 (J2 - это суффикс, обозначающий конструктивное исполнение, обычно касающееся внутренних конструктивных особенностей, возможно, геометрии дорожек качения или сепаратора.)
Внутренний диаметр (d): 25 мм
Наружный диаметр (D): 62 мм
Ширина (B): 17.25 мм (ширина наружного кольца, не общая ширина подшипника в сборе, так как конические подшипники требуют внутреннего и наружного колец и ролико-сепараторного узла)
Динамическая грузоподъемность (Cr): 31.5 кН
Статическая грузоподъемность (C0r): 35.5 кН
Предельная частота вращения (Grease): 6700 об/мин (при смазке консистентной смазкой, максимальная скорость может меняться в зависимости от типа смазки, условий эксплуатации и типа сепаратора)
Предельная частота вращения (Oil): 9000 об/мин (при смазке маслом, максимальная скорость может меняться в зависимости от типа смазки, условий эксплуатации и типа сепаратора)
Сепаратор: Обычно стальной штампованный сепаратор (может быть и другой материал в зависимости от конкретной версии, J2 указывает на исполнение сепаратора).
Уплотнения: Обычно не имеет встроенных уплотнений (но может быть версия с уплотнениями, если указано в полном коде).
Регулировка: Требует регулировки осевого зазора при установке.
Материал: Подшипниковая сталь высокого качества.
Особенности и преимущества:
Высокая грузоподъемность: Способен выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки (особенно осевые нагрузки, в отличие от радиальных шарикоподшипников).
Коническая конструкция: Обеспечивает способность принимать осевые нагрузки.
Долговечность: Износостойкость при правильной установке и смазке.
Разборная конструкция: Состоит из отдельных частей (внутреннее кольцо с роликами и сепаратором, наружное кольцо), что упрощает монтаж и демонтаж.
Применение:
Конические роликовые подшипники 30305 J2 SKF (и аналогичные подшипники) широко применяются в:
Автомобильная промышленность: Ступицы колес, дифференциалы, коробки передач.
Сельскохозяйственная техника: Трансмиссии, редукторы.
Строительная техника: Редукторы, механизмы поворота.
Металлургическая промышленность: Прокатные станы.
Горнодобывающая промышленность: Дробилки, конвейеры.
Редукторы и приводы: В различных промышленных установках.
Важная информация:
Точные характеристики и размеры: Всегда сверяйтесь с каталогом SKF или официальной технической документацией, чтобы получить наиболее точные данные.
Правильная регулировка: Конические подшипники требуют точной регулировки осевого зазора при установке, что критично для долговечности и производительности. Неправильная регулировка может привести к преждевременному выходу из строя подшипника.
Смазка: Необходимо обеспечить надлежащую смазку (консистентная смазка или масло) для снижения трения и предотвращения коррозии.
Монтаж: Установка должна производиться с соблюдением всех рекомендаций SKF.
Внутренние обозначения: Суффикс “J2” указывает на конструктивные особенности, которые могут влиять на производительность подшипника.