Подшипник F4BE 212-TRB-STH SKF
|
Бренд
|
SKF |
|
Внутреннее кольцо от центра до конца (ов), mm
|
57,15 |
|
Диаметр вала (da), mm
|
69,85 |
|
Диаметр крепежного болта (G), дюймы
|
0,75 |
|
Диаметр отверстия под болт (N), mm
|
20,638 |
|
Длина корпуса (L), mm
|
196,85 |
|
Количество смазки для досмазывания, г
|
11,3 |
|
Коэффициент расчета (Y0),
|
1,4 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
| Бренд | SKF |
| Внутреннее кольцо от центра до конца (ов), mm | 57,15 |
| Диаметр вала (da), mm | 69,85 |
| Диаметр крепежного болта (G), дюймы | 0,75 |
| Диаметр отверстия под болт (N), mm | 20,638 |
| Длина корпуса (L), mm | 196,85 |
| Количество смазки для досмазывания, г | 11,3 |
| Коэффициент расчета (Y0), | 1,4 |
| Коэффициент расчета (Y1), | 1,5 |
| Коэффициент расчета (Y2), | 2,2 |
| Масса подшипникового узла, кг | 11,7 |
| Момент затяжки установочных винтов, Нм | 69,486 |
| Наружный диаметр втулки (d2), mm | 111,125 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН | 170 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН | 236 |
| Обозначение | F4BE 212-TRB-STH SKF |
| Обработанный подшипник межосевой линии (A2), mm | 61,913 |
| Общая ширина (Т), mm | 119,063 |
| Осевая удерживающая сила запорного механизма (Pa), кН | 23,4 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН | 27,5 |
| Предельная скорость, об/мин | 1900 |
| Предельное значение (е), | 0,46 |
| Расстояние между болтами или средний диаметр (J), mm | 152,4 |
| Сравнительная радиальная грузоподъемность (CF), кН | 45,5 |
| Средний диаметр подшипника (dm), mm | 99,249 |
| Толщина фланца (А1), mm | 41,275 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm | 114,3 |
| Ширина корпуса (А), mm | 100,013 |