Подшипник F4BE 40M-TRB-STH SKF
|
Бренд
|
SKF |
|
Внутреннее кольцо от центра до конца (ов), mm
|
42,863 |
|
Диаметр вала (da), mm
|
40 |
|
Диаметр крепежного болта (G), дюймы
|
0,5 |
|
Диаметр отверстия под болт (N), mm
|
14,288 |
|
Длина корпуса (L), mm
|
136,525 |
|
Количество смазки для досмазывания, г
|
5,7 |
|
Коэффициент расчета (Y0),
|
1,6 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
| Бренд | SKF |
| Внутреннее кольцо от центра до конца (ов), mm | 42,863 |
| Диаметр вала (da), mm | 40 |
| Диаметр крепежного болта (G), дюймы | 0,5 |
| Диаметр отверстия под болт (N), mm | 14,288 |
| Длина корпуса (L), mm | 136,525 |
| Количество смазки для досмазывания, г | 5,7 |
| Коэффициент расчета (Y0), | 1,6 |
| Коэффициент расчета (Y1), | 1,6 |
| Коэффициент расчета (Y2), | 2,3 |
| Масса подшипникового узла, кг | 4,35 |
| Момент затяжки установочных винтов, Нм | 17,513 |
| Наружный диаметр втулки (d2), mm | 69,056 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН | 108 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН | 127 |
| Обозначение | F4BE 40M-TRB-STH SKF |
| Обработанный подшипник межосевой линии (A2), mm | 46,038 |
| Общая ширина (Т), mm | 88,9 |
| Осевая удерживающая сила запорного механизма (Pa), кН | 11,7 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН | 14 |
| Предельная скорость, об/мин | 3200 |
| Предельное значение (е), | 0,43 |
| Расстояние между болтами или средний диаметр (J), mm | 104,775 |
| Сравнительная радиальная грузоподъемность (CF), кН | 29 |
| Средний диаметр подшипника (dm), mm | 61,234 |
| Толщина фланца (А1), mm | 30,163 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm | 85,725 |
| Ширина корпуса (А), mm | 75,406 |