Подшипник F4BRPE 203-TRB-STH SKF
|
Бренд
|
SKF |
|
Высота корпуса (А), mm
|
78,581 |
|
Высота ступицы (А3), mm
|
30,163 |
|
Высота фланца корпуса (А1), mm
|
14,288 |
|
Габаритная ширина агрегата (Т), mm
|
95,25 |
|
Диаметр вала (da), mm
|
55,563 |
|
Диаметр крепежного болта (G), mm
|
12,7 |
|
Диаметр отверстия под болт (N), mm
|
14,288 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
| Бренд | SKF |
| Высота корпуса (А), mm | 78,581 |
| Высота ступицы (А3), mm | 30,163 |
| Высота фланца корпуса (А1), mm | 14,288 |
| Габаритная ширина агрегата (Т), mm | 95,25 |
| Диаметр вала (da), mm | 55,563 |
| Диаметр крепежного болта (G), mm | 12,7 |
| Диаметр отверстия под болт (N), mm | 14,288 |
| Диаметр ступицы (Da), mm | 127 |
| Диаметр шага болта (J), mm | 152,4 |
| Количество смазки для досмазывания, г | 8,5 |
| Коэффициент расчета (Y0), | 1,8 |
| Коэффициент расчета (Y1), | 1,9 |
| Коэффициент расчета (Y2), | 2,9 |
| Масса подшипникового узла, кг | 5,9 |
| Момент затяжки установочных винтов, Нм | 31,071 |
| Наружный диаметр воротника (d2), mm | 82,55 |
| Наружный диаметр корпуса (L), mm | 180,975 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН | 151 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН | 186 |
| Обозначение | F4BRPE 203-TRB-STH SKF |
| Осевая линия свободного подшипника (А2), mm | 4,763 |
| Осевая удерживающая сила запорного механизма (Pa), кН | 7,78 |
| От торца фланца до торца внутреннего кольца (А6), mm | 42,863 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН | 21,6 |
| Предельная скорость, об/мин | 2500 |
| Предельное значение (е), | 0,35 |
| Расстояние от центра линии до боковой грани внутреннего кольца ( | 47,625 |
| Сравнительная радиальная грузоподъемность (CF), кН | 40,5 |
| Средний диаметр подшипника (dm), mm | 76,565 |
| Фланец корпуса к обработанной поверхности фланца (A4), mm | 27,781 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm | 95,25 |