Подшипник FYNT50F SKF
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
Бренд | SKF |
Вес (кг) | 4.50 |
Вид смазки | Стандартная смазка |
Вид уплотнения | 2L - LS-уплотнение с обеих сторон |
Высота треугольника (H), mm | 172,5 |
Высота треугольника от основания до центра (H1), mm | 65 |
Глубина центрирующего отверстия (А3), mm | 5 |
Диаметр вала (da), mm | 50 |
Диаметр крепежного болта (G), mm | 12 |
Диаметр отверстия под болт (N), mm | 14 |
Диаметр отверстия под штифт (N4), mm | 6 |
Диаметр центрирующего отверстия (Dc), mm | 105 |
Длина корпуса (L), mm | 192 |
Категория | Подшипниковые узлы в сборе |
Количество смазки для досмазывания, г | 4 |
Коэффициент расчета (Y0), | 2,8 |
Коэффициент расчета (Y1), | 2,8 |
Коэффициент расчета (Y2), | 4,2 |
Масса подшипникового узла, кг | 4,5 |
Момент затяжки болтов крепления, Нм | 80 |
Момент затяжки установочных винтов, Нм | 8 |
Наружный диаметр втулки (d2), mm | 76 |
Номер завода производителя | FYNT50F |
Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН | 104 |
Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН | 108 |
Обозначение | FYNT50F SKF |
Обработанный подшипник межосевой линии (A2), mm | 38,2 |
Общая ширина (Т), mm | 72,7 |
Осевая удерживающая сила запорного механизма (Pa), кН | 15 |
Предел усталостной нагрузки (Pu), кН | 11,8 |
Предельная скорость, об/мин | 3300 |
Предельное значение (е), | 0,24 |
Разрывная нагрузка (P1), кН | 110 |
Разрывная нагрузка (P2), кН | 80 |
Разрывная нагрузка (P3), кН | 110 |
Расстояние болтов крепления (J), mm | 170 |
Расстояние между установочными штифтами (J1), mm | 77 |
Расстояние между установочными штифтами (J2), mm | 21 |
Расстояние между установочными штифтами (J3), mm | 57 |
Расстояние между установочными штифтами (J4), mm | 49 |
Расстояние между установочными штифтами (J5), mm | 21 |
Расстояние между установочными штифтами (J6), mm | 77 |
Расстояние от осевой линии подшипника до конца вала (ba), mm | 34 |
Расстояние от осевой линии подшипника до торцевой крышки (А4), m | 62 |
Специальные условия | Без специальных условий |
Средний диаметр подшипника (dm), mm | 70 |
Технические характеристики (F) | F = фиксирующий блок, двухкромочные уплотнения. |
Толщина фланца (А1), mm | 15 |
Ширина внутреннего кольца (В), mm | 65 |
Ширина корпуса (А), mm | 70 |