Подшипник KLM236749-LM236710-A FAG
|
Бренд
|
FAG |
|
Вес (кг)
|
3.39 |
|
Вес, кг
|
3,45 |
|
Внутренний (d) Дюймы
|
7.2500 |
|
Диаметр большого бортика внутренних колец (d1), мм
|
209,8 |
|
Диаметр отверстия (d), мм
|
184,15 |
|
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н
|
234 |
|
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y)
|
1,79 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
FAG — это мировой лидер в производстве подшипников высочайшего качества. Бренд сочетает в себе инновационные технологии, высокое качество и передовой дизайн, чтобы обеспечить надежную работу механизмов в самых различных условиях.
Производство подшипников FAG осуществляется с применением самых современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах производства. Каждый подшипник проходит тщательные испытания и проверки, чтобы гарантировать его долговечность и надежность.
Бренд FAG широко используется в автомобильной промышленности, станкостроении, энергетике и многих других отраслях. Независимо от того, нужен ли вам подшипник для легкового автомобиля или тяжелой промышленной машины, подшипники FAG будут отличным выбором для обеспечения эффективной работы ваших механизмов.
Выбирая продукцию бренда FAG, вы можете быть уверены в высоком качестве, надежности и долговечности своих подшипников. Неудивительно, что многие компании по всему миру предпочитают использовать подшипники FAG для своих технических решений.
Характеристики
| Бренд | FAG |
| Вес (кг) | 3.39 |
| Вес, кг | 3,45 |
| Внутренний (d) Дюймы | 7.2500 |
| Диаметр большого бортика внутренних колец (d1), мм | 209,8 |
| Диаметр отверстия (d), мм | 184,15 |
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н | 234 |
| Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y) | 1,79 |
| Категория | Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система) |
| Класс точности | Стандартный класс точности |
| Макс. диаметр заплечика вала (da max), мм | 191 |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм | 227 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С | 200 |
| Макс. радиус галтелей на значение (ra max), мм | 2 |
| Макс. радиус галтелей на корпусе (rb max), мм | 2 |
| Мин. диаметр заплечика вала (db min), мм | 195 |
| Мин. диаметр заплечика корпуса (Da min), мм | 224 |
| Мин. диаметр заплечика корпуса (Db min), мм | 229 |
| Мин. осевое свободное пространство (Ca min), мм | 4 |
| Мин. осевое свободное пространство (Cb min), мм | 5 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С | -30 |
| Мин. размер монтажной фаски на большом торце внутренних колец (r | 2 |
| Мин. размер монтажной фаски на множестве торце наружного кольца | 2 |
| Наружный (D) Дюймы | 9.2500 |
| Наружный диаметр (D), мм | 235,229 |
| Номер завода производителя | KLM236749-LM236710-A |
| Обозначение | KLM236749-LM236710-A FAG |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н | 36,5 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин | 2,8 |
| Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты | 0,33 |
| Расстояние до вершины конуса давления (a), мм | 39 |
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н | 485 |
| Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0) | 0,99 |
| Также известен как | LM236749/710A |
| Технические характеристики (A) | A = Модификация внутреннего дизайна. |
| Ширина (B) Дюймы | 1.3386 |
| Ширина внутренних колец (В), мм | 33 |
| Ширина наружного кольца (С), мм | 28 |
| Ширина подшипника (Т), мм | 34 |