Подшипник SIR 90 ES SKF
|
Бренд
|
SKF |
|
Высота торца хвостовика - торца прутка (h1), mm
|
210 |
|
Диаметр внутреннего кольца дорожки качения (dk), mm
|
115 |
|
Диаметр корпуса хвостовика (d4), mm
|
125 |
|
Диаметр напора (d2), mm
|
208 |
|
Диаметр отверстия (d), mm
|
90 |
|
Длина (высота) корпуса (l4), mm
|
324,5 |
|
Длина угрозы (l3), mm
|
101 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
| Бренд | SKF |
| Высота торца хвостовика - торца прутка (h1), mm | 210 |
| Диаметр внутреннего кольца дорожки качения (dk), mm | 115 |
| Диаметр корпуса хвостовика (d4), mm | 125 |
| Диаметр напора (d2), mm | 208 |
| Диаметр отверстия (d), mm | 90 |
| Длина (высота) корпуса (l4), mm | 324,5 |
| Длина угрозы (l3), mm | 101 |
| Константа материала (KM), | 330 |
| Коэффициент удельной динамической нагрузки (К), Н/мм² | 100 |
| Масса наконечника штока, кг | 20 |
| Момент затяжки болта с внутренним шестигранником, Нм | 410 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН | 490 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН | 780 |
| Обозначение | SIR 90 ES SKF |
| Размер фаски отверстия (r1), mm | 1 |
| Расстояние от фаски хвостовика до проушины торца стержня (l7), m | 90 |
| Толщина основания хвостовика под зажимные болты (N1), mm | 63,5 |
| Угол наклона (α), ° | 5 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm | 60 |
| Ширина головки (C1), mm | 65,5 |
| Ширина хвостовика (Н), mm | 181 |