Подшипник 672B Timken
|
Бренд
|
Timken |
|
Вес (кг)
|
1.26 |
|
Категория
|
Наружные обоймы для конических однорядных роликовых подшипников |
|
Наружный (D) Дюймы
|
6.6250 |
|
Наружный (D) ММ
|
168,275 |
|
Номер завода производителя
|
672B |
|
Обозначение
|
672B Timken |
|
Также известен как
|
0053893076683 672-B |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
TIMKEN - ведущий производитель шариковых и роликовых подшипников, которые широко применяются в различных отраслях промышленности, включая авиацию, автомобильное производство, металлургию и многие другие.
Бренд TIMKEN известен своим качественным и надежным продуктом, который обеспечивает долгий срок службы и высокую производительность оборудования. Компания имеет более чем столетнюю историю, за время которой она завоевала репутацию надежного партнера для бизнеса.
TIMKEN производит разнообразные типы подшипников, включая шариковые, игольчатые, конические и цилиндрические подшипники. Благодаря широкому ассортименту продукции, бренд TIMKEN может удовлетворить потребности клиентов с различными техническими требованиями.
Компания TIMKEN стремится к постоянному совершенствованию своего продукта, инвестируя в исследования и разработки новых технологий. Благодаря этому, подшипники TIMKEN являются выбором номер один для многих компаний, которые ценят качество и надежность в своем производстве.
Характеристики
| Бренд | Timken |
| Вес (кг) | 1.26 |
| Категория | Наружные обоймы для конических однорядных роликовых подшипников |
| Наружный (D) Дюймы | 6.6250 |
| Наружный (D) ММ | 168,275 |
| Номер завода производителя | 672B |
| Обозначение | 672B Timken |
| Также известен как | 0053893076683 672-B |
| Технические характеристики (B) | B = внешнее кольцо с фланцем (не взаимозаменяемо с базовым номером детали) - подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, более крутой угол внешнего кольца в комплекте |
| Ширина (B) Дюймы | 1.1875 |