Подшипник LM503349A/310/QCL7C SKF
|
Бренд
|
SKF |
|
Вес (кг)
|
0.29 |
|
Категория
|
Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система) |
|
Класс точности
|
A1 - Особое качество для шестерней |
|
Номер завода производителя
|
LM503349A/310/QCL7C |
|
Обозначение
|
LM503349A/310/QCL7C SKF |
|
Также известен как
|
7316570579833 LM503349A/LM503310/QCL7C |
|
Технические характеристики (QCL7C)
|
Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. CL7C = высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерни. |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
| Бренд | SKF |
| Вес (кг) | 0.29 |
| Категория | Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система) |
| Класс точности | A1 - Особое качество для шестерней |
| Номер завода производителя | LM503349A/310/QCL7C |
| Обозначение | LM503349A/310/QCL7C SKF |
| Также известен как | 7316570579833 LM503349A/LM503310/QCL7C |
| Технические характеристики (QCL7C) | Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. CL7C = высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерни. |