Что такое комбинированные подшипники и где они применяются
Комбинированный подшипник - это специальный тип подшипника, который предназначен для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок. Он сочетает в себе характеристики радиального и осевого подшипников, что делает его универсальным решением для многих промышленных приложений.
Как устроен комбинированный подшипник и в чем основная особенность?
Ключевая особенность комбинированных подшипников заключается в их универсальности. В отличие от обычных подшипников, которые специализируются на восприятии только радиальных или только осевых нагрузок, комбинированные подшипники способны эффективно справляться с обоими типами нагрузок одновременно.
Пример одновременно радиальной и осевой нагрузки:
Колеса автомобилей: Воспринимают как вес машины (радиальная нагрузка), так и боковые удары (осевая нагрузка).
Редукторы: Передают крутящий момент (радиальная нагрузка) и противодействуют осевым силам (осевая нагрузка).
Подъемные краны: Воспринимают грузоподъемность (радиальная нагрузка) и удерживают грузовую платформу от качания (осевая нагрузка).
Существует несколько типов комбинированных подшипников, но основная идея состоит в том, что они объединяют в себе элементы радиального и осевого подшипников. Например, конический подшипник имеет коническую поверхность качения, что позволяет ему воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Преимущества и где применяют комбинированные подшипники
Универсальность: Способны воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки, что позволяет использовать их в различных механизмах.
Компактность: Занимают меньше пространства по сравнению с использованием отдельных радиальных и осевых подшипников.
Повышенная надежность: Обеспечивают более надежное крепление и устойчивость механизма к различным видам нагрузки.
Области применения:
Комбинированные подшипники широко используются в различных отраслях, включая:
Машиностроение: В кранах, подъемниках, транспортерах, механизмах для обработки материалов.
Автомобилестроение: В колесах, трансмиссиях, двигателях.
Сельское хозяйство: В сельскохозяйственной технике, комбайнах, тракторах.
Строительство: В кранах, подъемниках, строительной технике.
Основные типы и виды комбинированных подшипников
Комбинированные подшипники представляют собой широкий класс подшипников, которые способны воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки. Давайте рассмотрим некоторые популярные типы с примерами и номерами:
1. Конические подшипники:
Имеют коническую поверхность качения, что позволяет им воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Примеры:
FAG 32000 C: Конический шариковый подшипник с упорным рядом.
SKF 32000 C: Конический шариковый подшипник с упорным рядом.
TIMKEN 32000 C: Конический шариковый подшипник с упорным рядом.
2. Упорные шариковые подшипники:
Имеют шарики, расположенные между двумя кольцами, и способны воспринимать преимущественно осевые нагрузки. Однако, они также могут воспринимать небольшие радиальные нагрузки.
Примеры:
FAG 7200 B: Упорный шариковый подшипник с двумя рядами шариков.
SKF 7200 B: Упорный шариковый подшипник с двумя рядами шариков.
TIMKEN 7200 B: Упорный шариковый подшипник с двумя рядами шариков.
3. Сферические роликовые подшипники:
Имеют ролики сферической формы, что позволяет им компенсировать незначительные несоосности валов. Способны воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки, хотя осевая нагрузка должна быть ограничена.
Примеры:
FAG 22200 K: Сферический роликовый подшипник с одним рядом роликов.
SKF 22200 K: Сферический роликовый подшипник с одним рядом роликов.
TIMKEN 22200 K: Сферический роликовый подшипник с одним рядом роликов.
4. Комбинированные подшипники с фланцем:
Эти подшипники имеют фланец для крепления к опоре и способны воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Примеры:
FAG UKF 204 - 205 F: Комбинированный подшипник с фланцем, установленный в неразъемном корпусе.
SKF UCF 204 - 205 F: Комбинированный подшипник с фланцем, установленный в неразъемном корпусе.
TIMKEN UKF 204 - 205 F: Комбинированный подшипник с фланцем, установленный в неразъемном корпусе.
5. Игольчатые подшипники с осевым подшипником:
Комбинируют игольчатые подшипники с осевым подшипником, чтобы воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Примеры:
FAG NAX 204 - 205: Комбинированный игольчатый подшипник с упорным шариковым подшипником.
SKF NAX 204 - 205: Комбинированный игольчатый подшипник с упорным шариковым подшипником.
TIMKEN NAX 204 - 205: Комбинированный игольчатый подшипник с упорным шариковым подшипником.
Важно:
Номера и обозначения могут варьироваться в зависимости от производителя и типа подшипника.
Для правильного выбора комбинированного подшипника необходимо учитывать тип нагрузки, скорость вращения, размер валу и условия эксплуатации.
Этот обзор поможет вам лучше понимать разнообразие комбинированных подшипников и делает правильный выбор для вашего механизма!
Каталог подшипников:
Бренды подшипников
Мы производим подшипники под следующими брендами:
