Подшипник 61968MA/DBCA SKF
|
Бренд
|
SKF |
|
Вес (кг)
|
53 |
|
Вид смазки
|
Стандартная смазка |
|
Вид уплотнения
|
Нет уплотнения |
|
Внешнее изменение конструкции
|
Без внешней модификации |
|
Внутренний (d) ММ
|
340,00 |
|
Категория
|
Однорядные радиальные шариковые подшипники |
|
Класс точности
|
Стандартный класс точности |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
| Бренд | SKF |
| Вес (кг) | 53 |
| Вид смазки | Стандартная смазка |
| Вид уплотнения | Нет уплотнения |
| Внешнее изменение конструкции | Без внешней модификации |
| Внутренний (d) ММ | 340,00 |
| Категория | Однорядные радиальные шариковые подшипники |
| Класс точности | Стандартный класс точности |
| Наружный (D) ММ | 460,00 |
| Номер завода производителя | 61968MA/DBCA |
| Обозначение | 61968MA/DBCA SKF |
| Посадка на вал | C - цилиндрическое отверстие |
| Радиальный внутренний зазор | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Специальные условия | Без специальных условий |
| Термоустойчивость | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Технические характеристики (MA/DBCA) | MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. DB = два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликоподшипники, подходящие для установки спиной к спине; буква (и) после DB указывает величину осевого внутреннего зазора или предварительного натяга в подшипнике перед установкой; для парных конических роликоподшипников конструкция и расположение промежуточных колец между внутренним и / или наружным кольцами обозначаются двухзначным числом, которое следует сразу после DB. CA = Малый осевой внутренний зазор (радиально-упорные шарикоподшипники. |
| Тип сепаратора | MA -Латунный сепаратор с центром на внешнем кольце |
| Ширина (B) MM | 112,00 |