Подшипник 6319-M-J20AA-C4 FAG
|
Бренд
|
FAG |
|
Вес (кг)
|
6.93 |
|
Вес, кг
|
6,695 |
|
Вид смазки
|
Стандартная смазка |
|
Вид уплотнения
|
Нет уплотнения |
|
Внешнее изменение конструкции
|
Без внешней модификации |
|
Внутренний (d) ММ
|
95,00 |
|
Диаметр бортика внутренних колец (d1), мм
|
129,1 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
FAG — это мировой лидер в производстве подшипников высочайшего качества. Бренд сочетает в себе инновационные технологии, высокое качество и передовой дизайн, чтобы обеспечить надежную работу механизмов в самых различных условиях.
Производство подшипников FAG осуществляется с применением самых современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах производства. Каждый подшипник проходит тщательные испытания и проверки, чтобы гарантировать его долговечность и надежность.
Бренд FAG широко используется в автомобильной промышленности, станкостроении, энергетике и многих других отраслях. Независимо от того, нужен ли вам подшипник для легкового автомобиля или тяжелой промышленной машины, подшипники FAG будут отличным выбором для обеспечения эффективной работы ваших механизмов.
Выбирая продукцию бренда FAG, вы можете быть уверены в высоком качестве, надежности и долговечности своих подшипников. Неудивительно, что многие компании по всему миру предпочитают использовать подшипники FAG для своих технических решений.
Характеристики
| Бренд | FAG |
| Вес (кг) | 6.93 |
| Вес, кг | 6,695 |
| Вид смазки | Стандартная смазка |
| Вид уплотнения | Нет уплотнения |
| Внешнее изменение конструкции | Без внешней модификации |
| Внутренний (d) ММ | 95,00 |
| Диаметр бортика внутренних колец (d1), мм | 129,1 |
| Диаметр бортика наружного кольца (D1), мм | 167,4 |
| Диаметр отверстия (d), мм | 95 |
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н | 154 |
| Категория | Однорядные радиальные шариковые подшипники |
| Класс точности | 10 - Напряжение пробоя 1000 Вольт |
| Коэффициент для расчета (f0) | 13,8 |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм | 186 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С | 150 |
| Макс. радиус галтелей (ra max), мм | 2,5 |
| Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм | 109 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С | -30 |
| Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм | 3 |
| Наружный (D) ММ | 200,00 |
| Наружный диаметр (D), мм | 200 |
| Номер завода производителя | 6319-M-J20AA-C4 |
| Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин | 4,95 |
| Обозначение | 6319-M-J20AA-C4 FAG |
| Описание по Medias | Радиальный шарикоподшипник |
| Посадка на вал | C - цилиндрическое отверстие |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н | 6,6 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин | 6 |
| Радиальный внутренний зазор | C4 Внутренний зазор (больше, чем C3) |
| Специальные условия | Без специальных условий |
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н | 113 |
| Также известен как | 6319M/C4VL0241 7MC3-6319L1BC4 |
| Термоустойчивость | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Технические характеристики (M-J20AA-C4) | M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. J20AA = (VL0241-SKF) = (Точность сегмента, код 10) = Покрытие, состоящее из оксидной керамики, наносится путем плазменного напыления, а затем герметизируется синтетической смолой. Специальная влажная среда. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. |
| Тип сепаратора | M - Латунный сепаратор |
| Ширина (B) MM | 45,00 |
| Ширина (В), мм | 45 |