Подшипник 7234-B-MP-P5-UL FAG
|
Бренд
|
FAG |
|
Вес (кг)
|
16.7010 |
|
Вес, кг
|
17,3 |
|
Вид смазки
|
Стандартная смазка |
|
Вид уплотнения
|
Нет уплотнения |
|
Внутренний (d) ММ
|
170,00 |
|
Диаметр бортика широкого торца наружного кольца (D1), мм
|
255,8 |
|
Диаметр бортика широкой торца внутренних колец (d1), мм
|
227,4 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
FAG — это мировой лидер в производстве подшипников высочайшего качества. Бренд сочетает в себе инновационные технологии, высокое качество и передовой дизайн, чтобы обеспечить надежную работу механизмов в самых различных условиях.
Производство подшипников FAG осуществляется с применением самых современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах производства. Каждый подшипник проходит тщательные испытания и проверки, чтобы гарантировать его долговечность и надежность.
Бренд FAG широко используется в автомобильной промышленности, станкостроении, энергетике и многих других отраслях. Независимо от того, нужен ли вам подшипник для легкового автомобиля или тяжелой промышленной машины, подшипники FAG будут отличным выбором для обеспечения эффективной работы ваших механизмов.
Выбирая продукцию бренда FAG, вы можете быть уверены в высоком качестве, надежности и долговечности своих подшипников. Неудивительно, что многие компании по всему миру предпочитают использовать подшипники FAG для своих технических решений.
Характеристики
| Бренд | FAG |
| Вес (кг) | 16.7010 |
| Вес, кг | 17,3 |
| Вид смазки | Стандартная смазка |
| Вид уплотнения | Нет уплотнения |
| Внутренний (d) ММ | 170,00 |
| Диаметр бортика широкого торца наружного кольца (D1), мм | 255,8 |
| Диаметр бортика широкой торца внутренних колец (d1), мм | 227,4 |
| Диаметр отверстия (d), мм | 170 |
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н | 270 |
| Допуск осевого зазора или примерная натяжка в комплекте (Tol(+)) | 10 |
| Категория | Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Класс точности | P5 Класс точности (выше, чем P6) |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм | 293 |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Db max), мм | 301 |
| Макс. предварительная натяжка в комплекте (Vmax), мкм | -14 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С | 200 |
| Макс. радиус галтелей на значение (ra max), мм | 3 |
| Макс. радиус галтелей на корпусе (ra1 max), мм | 1,5 |
| Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм | 187 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С | -30 |
| Мин. размер монтажной фаски (r1 мин), мм | 1,5 |
| Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм | 4 |
| Наружный (D) ММ | 310,00 |
| Наружный диаметр (D), мм | 310 |
| Номер завода производителя | 7234-B-MP-P5-UL |
| Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин | 2,44 |
| Обозначение | 7234-B-MP-P5-UL FAG |
| Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка | UL - Универсальная конструкция для попарного монтажа, пара подшипников имеет небольшой предварительный натяг в положениях O и X |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н | 11,9 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин | 3,25 |
| Расстояние до вершины конуса давления (a), мм | 127 |
| Сила первоначального напряжения (FV max), Н | 2,038 |
| Сопряжение | G - Универсальное соединение |
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н | 355 |
| Технические характеристики (B-MP-P5-UL) | B = (B-SKF) = угол контакта 40 °. MP = Механически обработанный латунный сепаратор, оконного типа, катящийся элемент. P5 = точность размеров и хода соответствует классу 5 допусков ISO. UL = (GA-SKF) = одноподшипник, универсальный, с небольшим предварительным натягом. |
| Тип сепаратора | M - Латунный сепаратор |
| Угол контакта | 40 градусов |
| Угол контакта (α), ° | 40 |
| Ширина (B) MM | 52,00 |
| Ширина (В), мм | 52 |