Подшипник 7409BGBM SKF
|
Бренд
|
SKF |
|
Вес (кг)
|
1.79 |
|
Вид смазки
|
Стандартная смазка |
|
Вид уплотнения
|
Нет уплотнения |
|
Внешний диаметр (D), мм
|
120 |
|
Внутренний (d) ММ
|
45,00 |
|
Диаметр буртика внутреннего кольца (большой боковой грани) (d1),
|
74,9 |
|
Диаметр буртика внутреннего кольца (малой боковой грани) (d2), м
|
60,9 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
SKF — это бренд, который известен
своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С
момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала
мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.
Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество
с
клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые
обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и
оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF
может предложить подшипники для самых разных отраслей
промышленности, от автомобильной до энергетической.
SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно
полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник,
а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.
Характеристики
| Бренд | SKF |
| Вес (кг) | 1.79 |
| Вид смазки | Стандартная смазка |
| Вид уплотнения | Нет уплотнения |
| Внешний диаметр (D), мм | 120 |
| Внутренний (d) ММ | 45,00 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (большой боковой грани) (d1), | 74,9 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (малой боковой грани) (d2), м | 60,9 |
| Диаметр заплечика наружного кольца (большая боковая грань) (D1), | 91,8 |
| Диаметр корпуса абатмента (Da), мм | 110 |
| Диаметр отверстия (d), мм | 45 |
| Диаметр упора вала (da), мм | 55 |
| Диаметр упора корпуса (Db), мм | 107,7 |
| Категория | Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Класс точности | Стандартный класс точности |
| Коэффициент минимальной осевой нагрузки (А), | 0,0585 |
| Коэффициент минимальной радиальной нагрузки (kr), | 0,1 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (X), | 0,35 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y0), | 0,26 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y2), | 0,57 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (X), | 0,57 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y0), | 0,52 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y1), | 0,55 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y2), | 0,93 |
| Масса, кг | 1,55 |
| Наружный (D) ММ | 120,00 |
| Номер завода производителя | 7409BGBM |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН | 85,2 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН | 55 |
| Обозначение | 7409BGBM SKF |
| Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка | ГБ - Средняя предварительная нагрузка |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН | 2,36 |
| Предельная скорость, об/мин | 7500 |
| Предельное значение (е), | 1,14 |
| Радиус скругления (ra), мм | 2 |
| Радиус скругления (rb), мм | 2 |
| Размер фаски (r1,2), мм | 2 |
| Размер фаски (r3,4), мм | 2 |
| Расстояние от боковой грани до точки давления (а), мм | 49,3 |
| Расчетная скорость, об/мин | 7500 |
| Сопряжение | G - Универсальное соединение |
| Технические характеристики (BGBM) | B = угол контакта 40 °. GB = подшипник для парной установки в произвольном порядке; При расположении спиной к спине или лицом к лицу будет умеренная предварительная нагрузка. M = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрированный по шарику, различные конструкции обозначены цифрой, например M1. |
| Тип сепаратора | M - Латунный сепаратор |
| Угол контакта | 40 градусов |
| Ширина (B) MM | 29,00 |
| Ширина (В), мм | 29 |
| Название категории | Радиально-упорные шарикоподшипники |