Подшипник 234456-M-SP FAG
|
Бренд
|
FAG |
|
Вес (кг)
|
57.10 |
|
Вес, кг
|
69 |
|
Внутренний (d) ММ
|
280,00 |
|
Высота тугого кольца (B1), мм
|
41 |
|
Диаметр бортика тугого кольца (d1), мм
|
374 |
|
Диаметр заплечика вала (da), мм
|
337,5 |
|
Диаметр заплечика вала, допуск (da)
|
h12 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
FAG — это мировой лидер в производстве подшипников высочайшего качества. Бренд сочетает в себе инновационные технологии, высокое качество и передовой дизайн, чтобы обеспечить надежную работу механизмов в самых различных условиях.
Производство подшипников FAG осуществляется с применением самых современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах производства. Каждый подшипник проходит тщательные испытания и проверки, чтобы гарантировать его долговечность и надежность.
Бренд FAG широко используется в автомобильной промышленности, станкостроении, энергетике и многих других отраслях. Независимо от того, нужен ли вам подшипник для легкового автомобиля или тяжелой промышленной машины, подшипники FAG будут отличным выбором для обеспечения эффективной работы ваших механизмов.
Выбирая продукцию бренда FAG, вы можете быть уверены в высоком качестве, надежности и долговечности своих подшипников. Неудивительно, что многие компании по всему миру предпочитают использовать подшипники FAG для своих технических решений.
Характеристики
| Бренд | FAG |
| Вес (кг) | 57.10 |
| Вес, кг | 69 |
| Внутренний (d) ММ | 280,00 |
| Высота тугого кольца (B1), мм | 41 |
| Диаметр бортика тугого кольца (d1), мм | 374 |
| Диаметр заплечика вала (da), мм | 337,5 |
| Диаметр заплечика вала, допуск (da) | h12 |
| Диаметр заплечика для наружного кольца (Da), мм | 394,5 |
| Диаметр заплечика для наружного кольца, допуск (Da) | H12 |
| Диаметр отверстия (d), мм | 280 |
| Диаметр смазочного отверстия (ds), мм | 9,5 |
| Динамическая грузоподъемность, осевая (Ca), Н | 415 |
| Категория | Двунаправленные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Класс точности | SP - Точность выше, чем у P4S |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С | 150 |
| Макс. радиус галтелей (ra max), мм | 4 |
| Макс. радиус галтелей (ra1 max), мм | 1,5 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С | -30 |
| Мин. размер монтажной фаски (r1 мин), мм | 1,5 |
| Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм | 4 |
| Наружный (D) ММ | 420,00 |
| Наружный диаметр (D), мм | 420 |
| Номер завода производителя | 234456-M-SP |
| Обозначение | 234456-M-SP FAG |
| Осевая жесткость (ca), Н/мкм | 1,92 |
| Предел усталостной нагрузки, осевой (Cua), Н | 90 |
| Предельная частота вращения пластичной смазки (nG Grease), 1/мин | 1,3 |
| Предельная частота вращения при смазывании масла (nG Oil), 1/мин | 1,8 |
| Расстояние до вершины конуса давления (a), мм | 698 |
| Сила первоначального напряжения (Fv), N | 3 |
| Статическая грузоподъемность, осевая (C0a), Н | 1.830.000 |
| Технические характеристики (M-SP) | M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. SP = Спецификация сверхточности, класс допуска SP, радиальный зазор C1. |
| Тип сепаратора | M - Латунный сепаратор |
| Угол контакта (α), ° | 60 |
| Усилие отрыва (KaE), N | 8,542 |
| Ширина (B) MM | 164,00 |
| Ширина (В), мм | 164 |
| Ширина наружного кольца (С), мм | 82 |
| Ширина смазочной канавки (нс), мм | 17,7 |