Подшипник NU322E MA C3 Timken
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
TIMKEN - ведущий производитель шариковых и роликовых подшипников, которые широко применяются в различных отраслях промышленности, включая авиацию, автомобильное производство, металлургию и многие другие.
Бренд TIMKEN известен своим качественным и надежным продуктом, который обеспечивает долгий срок службы и высокую производительность оборудования. Компания имеет более чем столетнюю историю, за время которой она завоевала репутацию надежного партнера для бизнеса.
TIMKEN производит разнообразные типы подшипников, включая шариковые, игольчатые, конические и цилиндрические подшипники. Благодаря широкому ассортименту продукции, бренд TIMKEN может удовлетворить потребности клиентов с различными техническими требованиями.
Компания TIMKEN стремится к постоянному совершенствованию своего продукта, инвестируя в исследования и разработки новых технологий. Благодаря этому, подшипники TIMKEN являются выбором номер один для многих компаний, которые ценят качество и надежность в своем производстве.
Характеристики
Бренд | Timken |
Вес (кг) | 11.77 |
Вид уплотнения | Нет уплотнения |
Внешнее изменение конструкции | Без внешней модификации |
Внутренний (d) ММ | 110 |
Категория | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
Класс точности | Стандартный класс точности |
Наружный (D) ММ | 240 |
Номер завода производителя | NU322E MA C3 |
Обозначение | NU322E MA C3 Timken |
Посадка на вал | C - цилиндрическое отверстие |
Радиальный внутренний зазор | C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn) |
Также известен как | NU322EMAC3 |
Термоустойчивость | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
Технические характеристики (E MA C3) | E = конструкция повышенной емкости. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. |
Тип сепаратора | MA -Латунный сепаратор с центром на внешнем кольце |
Ширина (B) MM | 50 |