Подшипник NU213ECM/C4VA301 SKF

0 ₽

Увеличить

Краткие характеристики

Бренд	SKF
Вес (кг)	1.17
Вид уплотнения	Нет уплотнения
Внешнее изменение конструкции	Без внешней модификации
Внутренний (d) ММ	65
Категория	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Класс точности	31 - Подшипники тяговых двигателей
Наружный (D) ММ	120

Все характеристики

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Требуемого количества
Модификации подшипника
Наличия на складе

0 ₽

Модель: NU213ECM/C4VA301 SKF

На складе

О товаре

SKF — это бренд, который известен своим качеством и надежностью в производстве подшипников. С момента своего основания более ста лет назад, компания SKF стала мировым лидером в инновационных технологиях и передовых решениях для промышленности.

Используя передовые технологии в производстве и тесное сотрудничество с клиентами, SKF создает подшипники высочайшего качества, которые обеспечивают надежную и бесперебойную работу машин и оборудования. Благодаря своему опыту и профессионализму, компания SKF может предложить подшипники для самых разных отраслей промышленности, от автомобильной до энергетической.

SKF — это не просто бренд, это стандарт качества и надежности, на который можно полностью положиться. Покупая продукцию SKF, вы приобретаете не просто подшипник, а гарантированное решение для ваших потребностей и задач.

Характеристики

Бренд	SKF
Вес (кг)	1.17
Вид уплотнения	Нет уплотнения
Внешнее изменение конструкции	Без внешней модификации
Внутренний (d) ММ	65
Категория	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Класс точности	31 - Подшипники тяговых двигателей
Наружный (D) ММ	120
Номер завода производителя	NU213ECM/C4VA301
Обозначение	NU213ECM/C4VA301 SKF
Посадка на вал	C - цилиндрическое отверстие
Радиальный внутренний зазор	C4 Внутренний зазор (больше, чем C3)
Также известен как	7316570679533
Термоустойчивость	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Технические характеристики (ECM/C4VA301)	EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. VA301 = (точность сегмента, код 31) = подшипник для тяговых двигателей железнодорожных транспортных средств.
Тип сепаратора	M - Латунный сепаратор
Ширина (B) MM	23