Подшипник 506725A.H76 FAG
|
Бренд
|
FAG |
|
Вес (кг)
|
309 |
|
Внутренний (d) Дюймы
|
15.1250 |
|
Внутренний (d) ММ
|
384,175 |
|
Категория
|
Многорядные конические роликовые подшипники |
|
Наружный (D) ММ
|
548,1 |
|
Номер завода производителя
|
506725A.H76 |
|
Обозначение
|
506725A.H76 FAG |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
FAG — это мировой лидер в производстве подшипников высочайшего качества. Бренд сочетает в себе инновационные технологии, высокое качество и передовой дизайн, чтобы обеспечить надежную работу механизмов в самых различных условиях.
Производство подшипников FAG осуществляется с применением самых современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах производства. Каждый подшипник проходит тщательные испытания и проверки, чтобы гарантировать его долговечность и надежность.
Бренд FAG широко используется в автомобильной промышленности, станкостроении, энергетике и многих других отраслях. Независимо от того, нужен ли вам подшипник для легкового автомобиля или тяжелой промышленной машины, подшипники FAG будут отличным выбором для обеспечения эффективной работы ваших механизмов.
Выбирая продукцию бренда FAG, вы можете быть уверены в высоком качестве, надежности и долговечности своих подшипников. Неудивительно, что многие компании по всему миру предпочитают использовать подшипники FAG для своих технических решений.
Характеристики
| Бренд | FAG |
| Вес (кг) | 309 |
| Внутренний (d) Дюймы | 15.1250 |
| Внутренний (d) ММ | 384,175 |
| Категория | Многорядные конические роликовые подшипники |
| Наружный (D) ММ | 548,1 |
| Номер завода производителя | 506725A.H76 |
| Обозначение | 506725A.H76 FAG |
| Также известен как | 331149A 527253 66910D |
| Технические характеристики (A.H76) | A = Модификация внутреннего дизайна. H76 = подшипники из особо термообработанной стали со спиральной канавкой во внутреннем кольцевом отверстии (H76 заменяет Z33). |
| Ширина (B) MM | 400,05 |
| Ширина (B) Дюймы | 15.7500 |