Подшипник RAE30-NPP FAG
|
Бренд
|
FAG |
|
Вес (кг)
|
0.30 |
|
Вид смазки
|
Несмазываемый |
|
Вид уплотнения
|
2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y |
|
Внутренний (d) ММ
|
30,00 |
|
Категория
|
Подшипники для корпусов |
|
Наружный (D) ММ
|
62,00 |
|
Номер завода производителя
|
RAE30-NPP |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
FAG — это мировой лидер в производстве подшипников высочайшего качества. Бренд сочетает в себе инновационные технологии, высокое качество и передовой дизайн, чтобы обеспечить надежную работу механизмов в самых различных условиях.
Производство подшипников FAG осуществляется с применением самых современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах производства. Каждый подшипник проходит тщательные испытания и проверки, чтобы гарантировать его долговечность и надежность.
Бренд FAG широко используется в автомобильной промышленности, станкостроении, энергетике и многих других отраслях. Независимо от того, нужен ли вам подшипник для легкового автомобиля или тяжелой промышленной машины, подшипники FAG будут отличным выбором для обеспечения эффективной работы ваших механизмов.
Выбирая продукцию бренда FAG, вы можете быть уверены в высоком качестве, надежности и долговечности своих подшипников. Неудивительно, что многие компании по всему миру предпочитают использовать подшипники FAG для своих технических решений.
Характеристики
| Бренд | FAG |
| Вес (кг) | 0.30 |
| Вид смазки | Несмазываемый |
| Вид уплотнения | 2F - Стандартное уплотнение для подшипников типа Y |
| Внутренний (d) ММ | 30,00 |
| Категория | Подшипники для корпусов |
| Наружный (D) ММ | 62,00 |
| Номер завода производителя | RAE30-NPP |
| Обозначение | RAE30-NPP FAG |
| Специальные условия | Без специальных условий |
| Технические характеристики (NPP) | NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). |
| Ширина (B) MM | 35,70 |