Подшипник QJ216-XL-N2-MPA-C4 FAG
|
Бренд
|
FAG |
|
Вес (кг)
|
1.75 |
|
Вес, кг
|
1,728 |
|
Вид уплотнения
|
Нет уплотнения |
|
Внешнее изменение конструкции
|
N2 - 2 стопорных канавки на наружном кольце |
|
Внутренний (d) ММ
|
80,00 |
|
Глубина паза (an), мм
|
8,1 |
|
Диаметр бортика внутренних колец (d1), мм
|
100,9 |
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Требуемого количества
- Модификации подшипника
- Наличия на складе
О товаре
FAG — это мировой лидер в производстве подшипников высочайшего качества. Бренд сочетает в себе инновационные технологии, высокое качество и передовой дизайн, чтобы обеспечить надежную работу механизмов в самых различных условиях.
Производство подшипников FAG осуществляется с применением самых современных технологий и строгим контролем качества на всех этапах производства. Каждый подшипник проходит тщательные испытания и проверки, чтобы гарантировать его долговечность и надежность.
Бренд FAG широко используется в автомобильной промышленности, станкостроении, энергетике и многих других отраслях. Независимо от того, нужен ли вам подшипник для легкового автомобиля или тяжелой промышленной машины, подшипники FAG будут отличным выбором для обеспечения эффективной работы ваших механизмов.
Выбирая продукцию бренда FAG, вы можете быть уверены в высоком качестве, надежности и долговечности своих подшипников. Неудивительно, что многие компании по всему миру предпочитают использовать подшипники FAG для своих технических решений.
Характеристики
| Бренд | FAG |
| Вес (кг) | 1.75 |
| Вес, кг | 1,728 |
| Вид уплотнения | Нет уплотнения |
| Внешнее изменение конструкции | N2 - 2 стопорных канавки на наружном кольце |
| Внутренний (d) ММ | 80,00 |
| Глубина паза (an), мм | 8,1 |
| Диаметр бортика внутренних колец (d1), мм | 100,9 |
| Диаметр бортика наружного кольца (D1), мм | 119,6 |
| Диаметр отверстия (d), мм | 80 |
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н | 136 |
| Категория | Шариковые подшипники с четырехточечным контактом |
| Класс точности | Стандартный класс точности |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм | 129 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С | 150 |
| Макс. радиус галтелей (ra max), мм | 2 |
| Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм | 91 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С | -30 |
| Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм | 2 |
| Наружный (D) ММ | 140,00 |
| Наружный диаметр (D), мм | 140 |
| Номер завода производителя | QJ216-XL-N2-MPA-C4 |
| Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин | 4,25 |
| Обозначение | QJ216-XL-N2-MPA-C4 FAG |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н | 9,7 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин | 9,4 |
| Радиальный внутренний зазор | C4 Внутренний зазор (больше, чем C3) |
| Радиус в основании шлица (рн), мм | 1 |
| Раздельное внутреннее / внешнее кольцо | Разделяемое внутреннее кольцо |
| Расстояние до вершины конуса давления (a), мм | 77 |
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н | 137 |
| Также известен как | QJ216-N2-MPA-C4 |
| Термоустойчивость | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Технические характеристики (XL-N2-MPA-C4) | XL = X-Life. N2 = (сегмент «Внешнее изменение», код N2) = два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° на одной боковой поверхности внешнего кольца или шайбе корпуса. MPA = (сегмент типа MA-Cage) = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа; Наведение по внешнему кольцу (корпусу). C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. |
| Тип сепаратора | MA -Латунный сепаратор с центром на внешнем кольце |
| Угол контакта (α), ° | 35 |
| Угол шлица, ° | 45 |
| Ширина (B) MM | 26,00 |
| Ширина (В), мм | 26 |
| Ширина шлица (bn), мм | 6,5 |